<var id="n9tnt"><dl id="n9tnt"><listing id="n9tnt"></listing></dl></var>
<cite id="n9tnt"></cite>
<var id="n9tnt"></var>
<var id="n9tnt"><video id="n9tnt"></video></var>
<menuitem id="n9tnt"><strike id="n9tnt"><thead id="n9tnt"></thead></strike></menuitem>
<var id="n9tnt"><video id="n9tnt"></video></var> <var id="n9tnt"><video id="n9tnt"></video></var>
<cite id="n9tnt"></cite>
<var id="n9tnt"><strike id="n9tnt"><thead id="n9tnt"></thead></strike></var>
新華網
【“飛閱”中國】福建松溪:交通先行 打通縣域發展“任督二脈”-新華網
首頁 政情 產經 金融 房產 健康 臺灣 旅游 訪談 視頻 無人機 VR
頭條視點原創政情視頻

【“飛閱”中國】福建松溪:交通先行 打通縣域發展“任督二脈”

2021-05-22 17:27:12 來源: 新華網

  新華網福州5月22日電(劉豐)福建松溪縣地處閩北北部,長期以來,交通是制約該縣縣域經濟發展的一大瓶頸。近年來,松溪縣交通事業高速發展。隨著衢寧鐵路的開通,火車站連接線及國道353線寨嶺隧道順利打通,一個四通八達的綜合交通樞紐體系正加速形成。

  2020年9月27日開通運營的衢寧鐵路是國家“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。松溪火車站是衢寧鐵路入閩第一站,是周邊縣市中距離城區最近的火車站。為了方便旅客坐火車通行,松溪縣還新建了從縣城至火車站約3公里的連接線,與正在建設的國道353改線項目貫通。

  鐵路開通前,從松溪到福州坐客運長途汽車要4個多小時,票價120元;衢寧鐵路通車后,乘坐特快火車3小時就能到達福州,票價40.5元。據悉,目前松溪火車站日常每天上下車旅客800多人次,周末1000多人次,“十一”黃金周等節假日每天旅客達2000多人次,是沿線幾個縣級火車站客流量最多的站點。

  G353政和至松溪寨嶺隧道及接線工程項目也進入掃尾階段,預計將于2021年12月完工。寨嶺隧道是松溪縣茶平鄉人民多年的期盼。茶平鄉和政和縣相距約15公里,茶產業交流頻繁,但通行必須翻越寨嶺,盤山公路彎急坡度大,存在安全隱患。寨嶺隧道直接連接松溪和政和,通車后,從茶平鄉到政和車程從30分鐘縮短至8分鐘。

  如今的松溪縣,從公路到鐵路,從城市到農村,一條條道路正在匯聚成一張大網,打通縣域經濟發展的“任督二脈”。未來,不僅群眾的出行更加便利,經濟社會各項事業也將“加速”奔跑。

[責任編輯:鄭云彩 陳醉]
分享該新聞到微信朋友圈:
1、打開手機軟件“微信”--“發現”--“掃一掃”。
2、對準左邊二維碼進行掃描
3、識別成功后,彈出是否瀏覽該頁面,點擊確定。
4、點擊手機右上角分享按鈕,分享到朋友圈。
手機適配版    |    電腦PC版 
Copyright ? 2016 FJ.XINHUANET.COM
返回
010070100010000000000000011115031127479100